№ 71
Письмо Беринга Шпанбергу с требованием объяснить, почему вместо дубель-шлюпки в Якутске строится бот (14 ноября 1734 г.)
/Л. 114/ Благородны господин капитан,
Понеже по прибытии моем в Якуцк усмотрено, что вместо дубель-шлюпки строитца бот 1, на что и лейтенант Валтон репортом об[ъ]явил, что по данной ему от Вас инструкции и чертежа то строение заведено, которое уже и превратить другим манером невозможно, и какою оснаскою можем удоволствовать, ибо ботовых снастей при команде не имеем, а хоша по нужде и дубель- /Л. 114 об./ шлюпочную снасть переделав, положить точию якорь за легостию, а канат за тонкостию десвителны не будут. А ботавая снасть имеетца при команде точию на тот бот, которой построен будет при Охоцку.
А по указу Ее Императорского Величества и по определению Государственной адмиралтейской колеги, с которого определения и у Вас точные копии имеютца, велено построит[ь] при Таболском дубель-шлюпку2, а при Якуцком две 3. А бот при Охоцком, да и то, /Л. 115/ ежели построенной бот прежней экспедици в далной путь ненадежен явитца 4.
Того ради по какому указу при Якуцку бот строитца или со общего какого согласия, о том извол[ь]те прислать к нам известие.
W. Bering
Ноября 14 дня 1734 году.
РГАВМФ, ф. 216, оп. 1, д. 14, л. 114-115.
Подлинник. Собственноручная подпись Беринга. На верхнем поле л. 114 в правом углу обведённый в рамку канцелярский заголовок: [162] «О присылке известия, по какому указу при Якуцку бот строитца». Там же, в левом верхнем углу другим почерком запись: «Получен июля 12 дня 1735 году». Вдоль левого поля л. 114 канцелярский номер «№ 476». На л. 115, в левом нижнем углу поставлено имя адресата: «Cape. Sanberg» (sic!).
Комментарии
1. Речь идёт о судне для Восточно-Ленского отряда, названном впоследствии «Иркутск».
2. Дубель-шлюпка «Тобольск» для Енисейско-Тобольского отряда; уже совершила своё первое плавание летом 1734 г.
3. Второе строящееся при Якутске судно — дубель-шлюпка «Якутск» для Ленско-Хатангского отряда.
4. Бот Первой Камчатской экспедиции «Св. Гавриил» действительно был уже «ненадежен», на нём совершали только местные короткие плавания от Охотска на Камчатку.