Главная   А  Б  В  Г  Д  Е  Ж  З  И  Й  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Э  Ю  Я  Документы
Реклама:

№ 44

Предложения Беринга, поданные в Адмиралтейств-коллегию, о задачах и маршрутах различных отрядов Второй Камчатской экспедиции и о составе их команд — 19 сентября 1732 г. 208

/л. 31/ Государственной адмиралтейской колеги предложение

1

От Оби до Лены, а от Лены до Калымы, а от Колымы до последнего угла 209, где были, и оттоля до Камчацкой пристани.

Для оного проезду надлежит построить судно якобы здешние большие карабелные боты с палубою и шверцами на Иртыше-реке при Таболском, понеже там способнее и можно достать на то строение лесов и к тому подобных матриалов кроме снастей. А построй оной бот, вести помянутою рекою в вешнее время по вскрыти воды порожней до Обского устья. А при нем бы были суда плоскодонные, называемые дощеники, [148] для воски /л. 31 об./ на оной бот такелажу и правианту служителям. А при том устье или губе, оснастив, итить до Енисейского и Ленского устья, а от устья Лены-реки до Колымы, а оттуда до последнего угла и до Комчатцкой пристани. А на оное судно определено б было служителей, а именно:

командующий 1
лекарь 1
подштюрманов 2
геодезистов 2
писарь 1
боцманмат 1
картермейстер 1
матрозов 6
конопатчиков 2
плотников 2
парусник 1
да ис Таболска салдат 6
Итого 26

Да сверх того реками Иртышем и Обью надобно быть вожам до устья Обского и Ленского ис тамошних народов, и токмо для оных /л. 32/ людей надлежит иметь для приласкания: табак, огнивы, ножи бес черное, да несколько кусков крашенины. А при Енисейском и Ленском устьях надлежит быть запасному правианту, а от Колымы до реки Комчатки надобно прибавить на то судно людей и поставить пушки, понеже тамошной народ не под державою Росийского государства. Однако ж прежде сего строения надлежит послать к Обскому устью для подлинного уведомления, не имеетца ли в той губе в летнее время лду и будет ли от того проход, понеже о том правдиво я не известен. А для строения того судна надеюся, что сыщетца мастер при Табольском ис сылошных. /л. 32 об./

2

От Охоцка до Удь и Амур-рекам и к Японским островам

Надлежит построить при Охоцком судно например как здешние пакетботы или галет, токмо к строению весма трудно леса доставать, тако же и устье реки Охоты маловодно и бывает в самую прибылую воду глубина шесть или семь фут. И на то судно поставить пушки и определить служителей и здешних, а именно:

командующи 1
штюрманов 2
подшхипер 1
геодезистов или подштюрманов 2
лекарь 1
лекарской ученик 1
боцман 1
боцманмат 1
писарь 1
картеместер 1
матрозов 12 /л. 33/
конопатчиков 2
парусников 2
плотников 2
да ис табольских салдат 16
Итого 46

А для оного строения мастер там имеетца, и ежели построено будет оное судно при Охоцком, то тракт [149] возымеетца подле морского берегу до Удь-реки островами, которые лежат между Охоцка и Удь-реки, а от той реки в Японские острова.

3

От Комчатцкой пристани до Америки.

Для того ходу построить два судна как здешние пакетботы при реке Комчатке, понеже кроме того места другаго способнее не найдетца, и в устье реки Комчатки бывает в прибылую воду глубина восемь и восемь с половиною фута, а тракт возымеетца от Комчатки на восток. И на то судно поставить пушки и определить /л. 33 об./ служителей и здешних:
командир 1
лейтенантов 2
камисар или за камисара 1
лекарь 1
штюрманов 2
шхипер 1
боцман 1
боцманмат 1
геодезистов 2
картерместер 1
писарь 1
матрозов 20
салдат морских 6
судовой мастер 1
десятник 1
плотников 4
конопатчиков 4
парусников 2

Да к тому ж строению ис сибирских обывателей, корые и сыщутца:

кузнецов 6
плотников 30
купаров 4
салдат, умеющих
плотничеи работе 24
смолу сидеть 2

Итого 118 /л. 34/

А ежели отправитца по первому зимнему пути отсюда, то тракт возымеетца на города, а именно: Таболск, Тару, Томск, Енисейск, Илимск, Ускут до Киренги, а от Киренги в летнее время судами вниз по реке Лене до Якуцка, а от Якуцка Леною же рекою до реки Алдана, а Олданом, Маею и Юдомою до Креста вверх, а от Креста сухим путем до Охоцкого острога.

А ежели в летнее время отправитца от Таболска, то лежит тракт вниз по реке Иртышу до Самаровского яму, а оттуда вверх Обью-рекою мимо Сургута до Нарыма, а от Нарыма по Кете-реке до Маковского, а чрез Маковской волок сухим путем до Енисейска, а от Енисейска чрез реку Енисей /л. 34 об./ в Тунгуску-реку, а оною рекою до Илима-реки, и Илимом вверх до города Илимска, а от Илимска сухим путем до Ускута, а от Ускута вниз рекою Леною до Якуцка, а сим летним временем можно доехать токмо до Илимскаго.

W. Bering

Сентября 19 дня 1732 году [150]

РГАВМФ, ф. 216, оп. 1, д. 1, л. 31–34 об.

Подлинник. Оригинальная подпись Беринга. Канцелярские пометы: на верхнем поле л. 31 канцелярские номера «№ 5» и «№ 12».

Опубл.: Экспедиция Беринга 1941, стр. 199–201 (указана неверная пагинация: л. 39–41).


Комментарии

208. Идея отправки во Вторую Камчатскую экспедицию трёх больших отрядов (американского, японского и северного) была впервые высказана Берингом ещё зимой 1730–1731 г. Здесь она получила своё дальнейшее развитие, но всё ещё говорится, например, о посылке одного судна не только к Японии, но и вдоль всего побережья Северного Ледовитого океана, что, конечно, было просто нереально.

209. Имеется в виду мыс Дежнёва.

Спасибо команде vostlit.info за огромную работу по переводу и редактированию этих исторических документов! Это колоссальный труд волонтёров, включая ручную редактуру распознанных файлов. Источник: vostlit.info