№ 44
Предложения Беринга, поданные в Адмиралтейств-коллегию, о задачах и маршрутах различных отрядов Второй Камчатской экспедиции и о составе их команд — 19 сентября 1732 г. 208
/л. 31/ Государственной адмиралтейской колеги предложение
| 1 От Оби до Лены, а от Лены до Калымы, а от Колымы до последнего угла 209, где были, и оттоля до Камчацкой пристани. |
Для оного проезду надлежит построить судно якобы здешние большие карабелные боты с палубою и шверцами на Иртыше-реке при Таболском, понеже там способнее и можно достать на то строение лесов и к тому подобных матриалов кроме снастей. А построй оной бот, вести помянутою рекою в вешнее время по вскрыти воды порожней до Обского устья. А при нем бы были суда плоскодонные, называемые дощеники, [148] для воски /л. 31 об./ на оной бот такелажу и правианту служителям. А при том устье или губе, оснастив, итить до Енисейского и Ленского устья, а от устья Лены-реки до Колымы, а оттуда до последнего угла и до Комчатцкой пристани. А на оное судно определено б было служителей, а именно:
командующий 1 Да сверх того реками Иртышем и Обью надобно быть вожам до устья Обского и Ленского ис тамошних народов, и токмо для оных /л. 32/ людей надлежит иметь для приласкания: табак, огнивы, ножи бес черное, да несколько кусков крашенины. А при Енисейском и Ленском устьях надлежит быть запасному правианту, а от Колымы до реки Комчатки надобно прибавить на то судно людей и поставить пушки, понеже тамошной народ не под державою Росийского государства. Однако ж прежде сего строения надлежит послать к Обскому устью для подлинного уведомления, не имеетца ли в той губе в летнее время лду и будет ли от того проход, понеже о том правдиво я не известен. А для строения того судна надеюся, что сыщетца мастер при Табольском ис сылошных. /л. 32 об./ |
| 2 От Охоцка до Удь и Амур-рекам и к Японским островам |
Надлежит построить при Охоцком судно например как здешние пакетботы или галет, токмо к строению весма трудно леса доставать, тако же и устье реки Охоты маловодно и бывает в самую прибылую воду глубина шесть или семь фут. И на то судно поставить пушки и определить служителей и здешних, а именно:
командующи 1 А для оного строения мастер там имеетца, и ежели построено будет оное судно при Охоцком, то тракт [149] возымеетца подле морского берегу до Удь-реки островами, которые лежат между Охоцка и Удь-реки, а от той реки в Японские острова. |
| 3 От Комчатцкой пристани до Америки. |
Для того ходу построить два судна как здешние пакетботы при реке Комчатке, понеже кроме того места другаго способнее не найдетца, и в устье реки Комчатки бывает в прибылую воду глубина восемь и восемь с половиною фута, а тракт возымеетца от Комчатки на восток. И на то судно поставить пушки и определить /л. 33 об./ служителей и здешних: Да к тому ж строению ис сибирских обывателей, корые и сыщутца:
кузнецов 6 Итого 118 /л. 34/ А ежели отправитца по первому зимнему пути отсюда, то тракт возымеетца на города, а именно: Таболск, Тару, Томск, Енисейск, Илимск, Ускут до Киренги, а от Киренги в летнее время судами вниз по реке Лене до Якуцка, а от Якуцка Леною же рекою до реки Алдана, а Олданом, Маею и Юдомою до Креста вверх, а от Креста сухим путем до Охоцкого острога. А ежели в летнее время отправитца от Таболска, то лежит тракт вниз по реке Иртышу до Самаровского яму, а оттуда вверх Обью-рекою мимо Сургута до Нарыма, а от Нарыма по Кете-реке до Маковского, а чрез Маковской волок сухим путем до Енисейска, а от Енисейска чрез реку Енисей /л. 34 об./ в Тунгуску-реку, а оною рекою до Илима-реки, и Илимом вверх до города Илимска, а от Илимска сухим путем до Ускута, а от Ускута вниз рекою Леною до Якуцка, а сим летним временем можно доехать токмо до Илимскаго. W. Bering Сентября 19 дня 1732 году [150] |
РГАВМФ, ф. 216, оп. 1, д. 1, л. 31–34 об.
Подлинник. Оригинальная подпись Беринга. Канцелярские пометы: на верхнем поле л. 31 канцелярские номера «№ 5» и «№ 12».
Опубл.: Экспедиция Беринга 1941, стр. 199–201 (указана неверная пагинация: л. 39–41).
Комментарии
208. Идея отправки во Вторую Камчатскую экспедицию трёх больших отрядов (американского, японского и северного) была впервые высказана Берингом ещё зимой 1730–1731 г. Здесь она получила своё дальнейшее развитие, но всё ещё говорится, например, о посылке одного судна не только к Японии, но и вдоль всего побережья Северного Ледовитого океана, что, конечно, было просто нереально.
209. Имеется в виду мыс Дежнёва.